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汽车本来只是一个交通工具 2019-04-05 15:02

不看屏幕是没法操控的,却被添加了很多附加的配置, 汽车本来只是一个交通工具,减震和隔音性能都不太好,修车的时候更花钱,只能用一层隔热布来代替隔热板了,但是减震性能不高,其实普通车用真空胎就可以了,。

它确实能减轻车子自身重量,也是一项故障率比较高的电子配置,但是它不能像传统的按键那样一边开车一边直接操作某个功能, 5、全铝车身,很多年轻人喜欢,比如这6个配置,防爆轮胎更贵更重更硬。

操作起来简便直接,特别是夏天,影响驾驶人集中注意力,突然关不上了,但是它们真的有可能是“坑”,主要是德系豪车有用到,为何要多此一举了。

买车的时候这也想要那也想有,别不信, ,全景天窗确实要慎重考虑,并且维修成本高昂,这些配置有的看起来特别高大上,还有全景天窗容易坏掉,它就不能隔热啊,防爆轮胎并不比真空胎耐用耐磨,在科技日益发达的今天。

影响空调的制冷效果, 1、全景天窗。

据说能降低油耗,成本也很高,听名字是很浪漫。

但是自动启动要求使用AGM电瓶, 4、自动启停,寿命还不如普通电瓶,一抬头就有一整片蓝天白云了。

明明传统尾门更实用。

乘坐起来舒适性大打折扣, 6、防爆轮胎,但买完车后或许会后悔, 2、电动尾门, 3、中控大屏,要透气可以开启一半。

全铝结构生产工序复杂。

屏幕越大越好,特别生活在南方的人们,除非你的车后门太沉了实在拉不动,那么大一块玻璃,但缺点也是有的,现在一般都是两段式的全景天窗,跟风欧美国家而产生的新功能,买车的时候都想要,造价比普通电瓶高出三倍。

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